隨著CRB550帶(dài)肋鋼生(shēng)產技術和產品性能的提高,其應用領域逐漸擴大(dà)。目前,軌枕在我國高鐵項目中(zhōng)的運用(yòng)為高延性冷軋帶肋鋼筋的應用提供(gòng)了廣闊的發展空間。目前,邯鄲一三高煙科技有限公(gōng)司的產品已成功(gōng)進入高鐵領域,為高延性冷軋帶(dài)肋鋼筋的應用開辟了新的市場。
軌枕是鐵路的一種附件,不管枕木的單調外觀不令人驚訝,它的效果卻是不小。軌枕不僅必須支撐軌道,而且還必須保持軌道的位置,並且還必須將從軌道傳遞的巨大壓力傳遞到軌道床,這就使得CRB550建造的軌道(dào)必須具有一定程度的柔韌性和彈性。火(huǒ)車經過時,可以適當變形以緩衝壓力,但是火車經過後,必須盡可(kě)能(néng)地恢複,這很重要。
就高鐵項目而言(yán),在(zài)我國(guó)具有自主知識產權的高鐵項目中已開始使用大量的CRB550帶肋鋼筋,主要設計位置包括無軌道軌枕,橋板加(jiā)固,橋(qiáo)板加固(gù)和平台板加固。
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